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  2009

7.Dezember 2009 - Motocross 2010 Test 250ccm und 450ccm Viertakt in Spanien Auf 2 verschiedenen Strecken rund um Madrid testeten 5 Redakteure aus Schweden, Spanien und Deutschland die 2010 MX1 und MX2 Modelle. Leider war das Wetter eher schlechter wie hier in Deutschland und Temperaturen unter 10° machten das Fahren zu einer ganz schönen Knochenarbeit. Aber Gott sei Dank waren die Streckenbedingungen trotz der Kälte und des gelegentlichen Regens gut und zum Schluss hatten wir auch wieder strahlenden Sonnenschein. Den 450ccm Vergleichtest gibt es hier. Den 250ccm Vergleichstest gibt es in der "MOTORRAD" Heft 3 vom 22.1.2010
24.November 2009 - Neuer Termin 17./18.4.2010 MX Training Stollhofen
Auf der Sandstrecke in der Nähe des Flughafens Karlsruhe Baden-Baden Airpark findet neu am 17./18.4.ein 2 Tagestraining statt. Die Strecke mit tiefen Sandpassagen aber auch teilweise harten Streckenteilen ist exklusiv für das Training gemietet und wird im Vorfeld bestens präpariert. Zu meiner aktiven Zeit Ende der 80er Jahre war Stollhofen eine meiner Trainingsstrecken vor allem vor Sandrennen. Weitere Informationen hier und Anmeldeunterlagen anfordern hier !
23.November 2009 - Motocross Hochzeit
27.Oktober 2009 - Yamaha YZ 450F 2010 Presentation Bielstein Selten gab es ein neues Motocross Modell um das es so viel Gerüchte und Geheimnisse gab wie um die Yamaha YZ450F Modelljahr 2010. Bis zur offiziellen Präsentation Ende September gab es keine Bilder und  Informationen, nur Spekulationen das es ein völlig neues Konzept sein soll. Und das ist es auch ! Luftfilter vorne unter dem Tank, Zylinder gedreht und Auspuff nach hinten - das sieht schon total anders aus ! Den Test gibt es hier.
© Yamaha, Frank Ratering
29.September - Honda Motocross Presentation CRF Modelle 2010 In Berkheim im Allgäu fand die Pressevorstellung der neuen Honda CRF 450 und CRF 250 Modelle statt. Für 2009 wurde die 450ccm Maschine komplett neu entwickelt und  2010 ist nun die 250ccm Maschine dran. Was noch neu ist und es bisher von Honda noch nie gab, man kann mit Spezial Zubehörteilen von HRC seine Honda verschönern. Diese Teile kann man bei den HONDA MX Händlern ab Frühjahr 2010 käuflich erwerben. Hier der Test aus "MOTORRAD" 23/2009 vom 23.10.2009 !
© Honda, Frank Ratering
25.September - Benefiz Stoppelcross Fluorn 20.September Zum 3.mal fand in Fluorn im Schwarzwald das Benefiz Stoppelcross zu Gunsten behinderter Menschen der Bruderhaus Diakonie statt. Die beiden ersten Veranstaltungen wollte ich eigentlich auch schon mitfahren, aber leider hat es terminlich nie geklappt. Dieses Jahr konnte ich nun teilnehmen und hatte auch recht viel Spaß, obwohl mir im zweiten Lauf doch stark die Puste ausging. Vielleicht hätte ich lieber mit meiner Viertakt 250ccm Maschine fahren sollen, anstatt mit der 450er. Aber egal, mit einem zweiten und dritten Platz wurde ich Gesamt Dritter und vor allem bin ich das erste mal in meiner MX Laufbahn per Flaggenstart gestartet.................. Ergebniss der Veranstaltung: Es wurden 11.630,-€ als Spende an die Behindertenhilfe der Bruderhausdiakonie übergeben !
10.September - Dan Dryers auf MTV Schon mal was von der Musikband "Dan Dryers" gehört ? Zu den Musikern und Band Mitgliedern gehören unter anderem Busty Wolter - FMX Motocross Freestyler und ehemaliger Fahrerkollege aus den 90er Jahren, sowie Lippe - Chefredakteur vom Mountainbike Rider Magazin und Hobbycrosser. Ausgestattet mit FOX Bekleidung machen die Jungs momentan ihren Weg nach Oben Richtung Rockstar !! Zum Musikvideo auf MTV click auf das Bild. Und wenn Ihr schon mal da seit, könnt Ihr auch gleich für die "Dan Dryers" voten. Viel Spaß beim abrocken !
8.September - Motocross GP Lierop Es gibt in der Motocross Weltmeisterschaft Sandrennen und es gibt das Rennen im holländischen Lierop. Tiefster Sand und fast nur 90 Grad Kurven durch den Wald machen diese Strecke aus. Ich durfte (musste) in meiner aktiven Zeit dort zweimal einen GP fahren. Damals war die Strecke schon schwer und ausgefahren. Dieses Jahr war sie aber extrem und ich glaube es gab keinen Fahrer der in Training oder Rennen nicht mindestens einmal zu Boden musste. Wer mal ein Sandrennen der speziellen Art sehen will sollte sich das in live anschauen. Ich war sehr beeindruckt wie vor allem die MX 2 Klasse durch die Wellen und Löcher knallten. Wobei hier die ersten Drei - Musquin, Goncalves und Roczen eine Klasse für sich waren !
22.August - Offroadforen.de Diskussion Vor Kurzem bekam ich Post eines Offroadforen.de Users zu einem Thread über mich und Aspes Anfang der 80er Jahre. Den ganzen Thread gibt es hier, der aber mit einem ganz anderen Thema begann :
Auch wenn's OT ist, schreib ich das mal hier rein, weil wir hier drüber geredet haben - Sorry. Ich hab mir gedacht der Didi ist ja nicht aus der Welt und hab ihn einfach gefragt, ob's so stimmt. Und er hat geantwortet und mir ein paar seiner alten Bilder geschickt - Cool Anfrage: Hallo, "ehemaliger Sportskamerad", kannst du dazu vielleicht eine Aufklärung geben, ob das (in dem Link) überhaupt stimmt. Also das du nicht gestartet bist, und ob es an den Bodenverhältnissen und deiner damaligen Größe lag? Mein Erinnerungsvermögen muss ja nicht das beste sein. sportliche Grüße, Rick ---------------------------------------------------------------------------------------- „Also ich war 79 (oder 80) in Rüsselsheim OMK-Pokal Nord B-Lizenz 125ccm. Ich meine da wäre er Aprilia gefahren, müßte dann schon ne 80er gewesen sein. Sah irgendwie witzig aus. Jede Menge Mech's die da um das Moped von dem Zwerg (Sitzbank war stehend auf Achselhöhe) rumwuselten. Stehen und sitzen war eins bei ihm damals.... ------------------------------------------------------------------------------------------ Ich kann mich ja auch nur deshalb drann erinnern, weil der als kleiner Dötz alles gemacht bekam und du hast zwischen Butterbrot und Banane versucht dein Moped zu warten... Das Rennen ist er glaub ich nicht angetreten, wir hatten gemutmaßt, wegen der Körpergröße (war ne Schlammschlacht). So genug OT - bin mal gespannt wie dein "Traum der damaligen Jugend" nachher aussieht
Zitat von Didi Lacher Hallo Richard ! Kompletter Blödsinn........................ 1980 und 81 war ich mit meinem Opa, der Busfahrer in Rente war, auf den Rennen. Manchmal haben mich die B-Lizenz Fahrer aus unserem Klub zu den Rennen mitgenommen. Diese haben mir zum Teil geholfen, aber mussten ja auch Ihre eigenen Rennen fahren. Meine Eltern hatten ein Restaurant und mussten Sonntags arbeiten Ich hatte weder einen Mechaniker noch ein "Werksmotorrad ", und musste alles alleine machen. Wenn ich auf einem Rennen war bin ich gefahren egal ob Schlamm oder Staub. Und wenn ich in Bauschheim war, bin ich auch gefahren, falls mein Motorrad lief. Soviel zu dem Thema " so war es früher - so ist es heute" , und dem angeblichen Insiderwissen von einigen Spezialisten in dem Forum !!!!! Einmal in meiner Karriere in diesen Jahren hatte ich italienische Mechaniker vom Werk. Das aber auch nur, weil die wegen einem DM125 Lauf nach Deutschland kamen und der Aspes DM Fahrer schwer hinterher fuhr. Da haben sie mein Motorrad gewartet. Leider ist in Führung liegend die Kette gerissen und die Mechaniker waren zu Tode betrübt.,,,, Das hat mir aber eine Woche Urlaub bei Aspes Italien in Varese eingebracht und von da weg hatte ich eine gute Unterstützung von Aspes und meine Eltern mussten nicht mehr alles bezahlen, was ich so kaputt gefahren hab. Gruß Didi - Hier noch ein Bild von den Mecahniker die um das Motorrad rennen............................. - Noch ein "Mechaniker Bild "
Antwort von "Rick" Hi, Danke für die Bilder Darf ich das im Forum posten? Hehe, der Spezialist, bin ich übrigens selber, so hat man mir damals erzählt Kam dann bestimmt wegen der einmaligen "Werkshilfe". Ich bin da in der 125er B-Lizenz rumgekraucht. Mmmh, und ich war mir sicher das Moped wär damals stehen geblieben. Ist aber auch schon soooo lange her. Hoffe das war überhaupt die Strecke in der Nähe von Rüsselsheim, was ich in Erinnerung habe. Ich kann mich nur noch an was "gelbes sauberes" in dem 125er Endlauf erinnern, alle anderen Fahrer und Maschinen waren braun. Also müßte das Konrad Zirfass auf seiner Suzuki in Führung gewesen sein. Find ich toll, daß ich ne Antwort gekriegt habe und sogar mit Bildern - Super !!! Sorry für die späte Antwort, mein Rechner war kaputt... Viele Grüße, Rick
27.Juli - Wings for Life Auktionen Auf der Homepage von Wings for Life gibt es außergwöhnliche Dinge zu ersteigern. Kleidungsstücke von bekannten Sportlern, Trainings und Teilnahmen bei speziellen Events und Eintrittskarten mit Blick hinter die Kulissen bei Motorrad GP´s. Alles für einen guten Zweck. http://www.wingsforlife.com/charity_auctions.php
10.Juli - MX Training AMC Frankenthal Jugend 4./5.7. 15 Mädchen und Jungs trafen sich zum AMC Frankenthal Jugendtraining Samstag, und Sonntag waren 10 Jungs der 65ccm Klasse am Start. Leider habe ich von der 65ccm Gruppe Sonntags keine Bilder. Das Wetter spielte wie schon oft dieses Jahr nicht so richtig mit, und am Samstag gab es solch heftig Regenschauer, das sogar das Fahrerlager und speziell mein Vorzelt komplett unter Wasser standen.
2.Juli - Didi Lacher MX School Frankenthal 26.-28.6. Diesmal kein Dauerregen in Frankenthal wie beim ersten MX Training im April, sondern über 30 Grad und schwüle Hitze. Das war eine schwitzige Angelegenheit und jeder suchte sich in den kurzen Pausen am besten einen Platz im Schatten. Trotzdem hatten die 16 Teilnehmer viel Spaß, denn durch die Bewässerungsanlage und einen kurzen Gewitterschauer waren die Streckenbedingungen nahezu perfekt.
23.Juni - Motocross Grand Prix Deutschland, Teutschenthal 20./21.6. - GÄNSEHAUT Da ich schon längere Zeit auf keinem Motocross WM Lauf war - letztes Jahr war ich beim Nationenpreis und bei dem US MX Nationals Rennen in High Point - ging es nach Teutschenthal in den "Talkessel". Wer schon mal da war, kennt die Stadionatmosphäre und den super Überblick über den Großteil der Strecke. Wenn dann noch über 35000 Zuschauer anwesend sind, ist es ein Hexenkessel und die Stimmung ist vielleicht  nur noch mit der in Namur / Belgien in den früheren Jahren zu vergleichen. Auf jeden Fall gab es in meiner Zeit nach der aktiven Karriere wenig Rennen bei denen ich beim Zuschauen eine Gänsehaut bekam. Letztes mal glaube ich mit Pit Beirer 2001. Am Sonntag dem 22.6.2009 war das aber wieder so ! Ken Roczen und Max Nagl fuhren angepeitscht von tausenden Fans super Rennen und Ken wurde mit 15 Jahren der jüngste GP Gewinner aller Zeiten. Aber um so erstaunlicher ist der Fakt, dass dies erst sein fünftes WM Rennen war. Normalerweise brauchten bisher junge Fahrer die in den GP Zirkus eingestiegen sind, eine Saison um sich zu etablieren, und dann im darauf folgenden Jahr Podestplätze anzupeilen. Dies war auch beim momentanen WM Spitzenreiter Musquin so. Aber bei Ken ist alles irgendwie schneller und nicht vergleichbar mit dem, was es bisher in der Motocross WM Szene gab. Vor 2 Jahren sagte mir Todd Hicks - FOX Racing USA Amateur Motocross Athlete Relations Manager, das er so ein Talent in diesem Alter schon zwei mal gesehen hat , bei Ricky Carmichael und James Stewart ! Damals war ich noch recht skeptisch, ob der Vergleich nicht etwas zu weit hergeholt ist. Mittlerweile glaube ich aber, Todd hatte recht.
27.Mai - Motorrad Action Team Offroad Camp Villars 21./22.5. Von Jahr zu Jahr mehr Teilnehmer, jedes Jahr eine bessere Strecke und Infrastruktur -  das ist das Motorrad Action Team Camp in Villars sous Ecot / Frankreich. In  den 4 Tagen gibt es Enduro und Supermoto von Morgens bis Abends. An den ersten beiden Tagen als Lehrgang und unter Anleitung von Instruktoren ( Joel Smets, Kai Armin Pfefferle, Bernd und Dani Hiemer sowie Michi Hermann ), nachher als freies Fahren in Leistungsgruppen auf der großen Endurorunde und der Supermoto Strecke. Peter Mayer von Motorrad hat da eine Super Veranstaltung etabliert, die jedes Jahr seines Gleichen sucht. Ich durfe wieder einen Tag mit der Zweizylinder Gruppe ( den Dickschiffen ) fahren und irgendwie macht es auch Spaß mit so einem 80 PS Gerät in richtigem Gelände zu fahren, auch wenn der Umstieg vom MX Motorrad am ersten Tag auf die BMW F800 am zweiten Tag doch heftig war.
20.Mai - KTM Adventure Tours MX Camp Teutschenthal 15.-17.5. 4 Wochen vor dem Motocross Weltmeisterschaftslauf war die Grand Prix Strecke in Teutschenthal bei Halle der Ort für das zweite KTM Adventure Tours Motocross Camp 2009. Die 16 Fahrer hatten sogar die Möglichkeit als Erste den neuen Streckenteil mit der Sprungkomination und dem Sandteil bei der Helferbox zu fahren. Da kam natürlich Freude auf , aber das Fahren auf einer schneller GP Strecke brachte Einige doch an Ihre Grenzen. Aber so oft hat man auch nicht die Gelegenheit auf einer frisch präparierten GP Strecke 3 Tage Runden zu drehen und so hatte die Gruppe viel Spaß und machten von Stunde zu Stunde Fortschritte.
13.Mai - MX Training MSC Schnaitheim 9.5. Auf einer der traditionsreichsten Deutschen MX Strecken waren 16 Fahrer bei perfekten Streckenbedingungen und super Wetter am Start.  Am Abend nach dem Grillen wurden die Fahrkünste vom Tage in einer Slideshow begutachtet . Gerade noch rechtzeitig bevor das große Gewitter aufzog ,das rund um Stuttgart und Ulm einge Schäden anrichtetet, waren wir mit der Vorstellung und dem Abendprogramm zu Ende.
4.Mai - KTM Adventure Tours MX Training München 24.-26.4. Seit mehreren Jahren findet nun das KTM Adventure Tours MX Training in München am Flughafen statt. In diesen Jahren hat der MSC Freisinger Bär ein Motorsportzentrum aufgebaut das absolutes Top Niveau hat. Motocross Strecke mit Bewässerungsanlage, Supercross Strecke, Kinder Motocross Strecke, FMX Freestyle und Trial. Für fast alle Offroad Motorradaktivitäten gibt es einen Bereich. Doch nicht nur das, sondern auch die Bewirtung, die sanitären Anlagen und der neue Waschplatz inklusive Waschgerät sind absolute Spitze. Da fühlten sich die 28 Teilnehmer 3 Tage lang wohl, und konnten bei Dennis Schröter und mir auf der bestens präparierten, gewässerten Strecke eifrig ihre Runden drehen.
27.April - Didi Lacher MX School Frankenthal 17.-19.4. Geplant war ein 3 Tagestraining auf dem Motocross Gelände in Frankenthal von Freitag  bis Sonntag. Freitag Nachmittag hatten wir fast perfekte Bedingungen und die 16 Teilnehmer Spaß auf einer griffigen Strecke. Pünktlich nach Ende um 19:00 Uhr begann der große Regen der nicht mehr aufhören sollte. Samstag morgens stand alles unter Wasser und von Regenende immer noch keine Spur. So hatten wir nur die Möglichkeit das Training abzusagen. Übrigens das erste Mal seit ich so was mache.......... Alle waren entäuscht ,aber auch der Meinung das ein Training unter diesen Bedingungen nicht möglich ist. Zum Glück fanden wir aber für fast alle Teilnehmer eine Möglichkeit die fehlenden 2 Tage bei einem Ersatztraining im Juni nachzuholen.
22.April - ADAC Junior/Youngster Cup Lehrgang Teutschenthal  14.-16.4. 60 Fahrer aus ganz Europa wollten sich beim ADAC Lehrgang auf die kommende ADAC MX Masters Saison vorbereiten. Das altbewährte Trainerteam Eckenbach, Kanstinger, Lacher trainierten mit den Jungs und Mädels 3 Tage auf der WM Strecke unter sommerlichen Temperaturen und zum Teil kräftigem Staub. Der Lehrgang beeinhaltete nicht nur Motorradfahren, sondern auch Frühsport und Regelkunde standen auf dem Trainingsplan. Danach ging es für alle Teilnehmer direkt zum ersten Lauf der ADAC MX Masters nach Fürstlich Drehna !
20.April - MX Training Jessen 12./13.4. Das Osterwochenende mit sonnigem Wetter und eine Sandstrecke vom Feinsten waren perfekte Bedingungen für ein 2 Tage MX Training beim MC Jessen. Dazu noch die Verpflegung mit Mittag und Abendessen, sowie Kaffee und Kuchen am Nachmittag, besser gehts nicht ! Vielen Dank an Reiko für die ganze Organisation und Thomas für die über 1000 Bilder.
6.April - ADAC Südbaden MX Jugendlehrgang Schweighausen Regen, Wind und eisige Kälte trafen die 15 Jungs und Mädels am Samstag den 28.März in Schweighausen an. Da es auch im Laufe des Tages nicht besser wurde, mussten wir das Fahrtraining absagen, da an ein Fahren bei diesen Bedingungen nicht zu denken war. So beschäftigten wir uns einen halben Tag in der Turnhalle und einen halben Tag in der Werkstatt der Fa. Singler !
20.März - MX Training Camp Lloret de Mar - Spanien 5 Motocross Strecken und ein Enduro Gelände mit einer Runde von 12 km, Temperaturen zwischen 15° und 20° sowie ein tolles Hotel mit Pool, Wellness und Fitness Studio...... perfekte Voraussetzungen für ein Trainingslager. Überall in Europa gab es Schnee und Regen, nur an der Costa Brava war das Wetter schön und die Motocross Strecken in einem super Zustand. Zum ersten Mal hatten wir ein Gelände auf dem eine MX Strecke sowie eine Enduro Runde waren. Das war mal was anderes, und für die Teilnehmer ein super Spaß Enduro in seiner schönsten Form zu fahren.
15.März - Continental MX Reifen Test - Spanien Der Conti Gelände Sport MX Reifen ist ab sofort im Handel erhältlich.  Hier  gibt es weitere Informationen.
13.März - Bernd crosst in Spanien Supermoto Weltmeister Bernd Hiemer wird immer besser und schneller auf der Motocross Maschine. Wenn jetzt die Testfahrten auf dem Supermoto Motorrad anstehen, wird ihn das mit Sicherheit im Offroad Teil weiterbringen. Auf Asphalt ist er eh eine Klasse für sich ! Leider verletzte sich Bernd bei diesen Testfahrten und wird nun operiert. Was das für einen Einfluss auf seine Saison hat ist momentan schwer zu sagen, aber hoffen wir mal das Beste und wünschen ihm Gute Besserung. News über Bernds Gesundheitszustand gibt es hier :  www.berndhiemer.de
8.Februar -  Masterenduro E1 Test Montearagón - Spanien MOTORRAD Test 11 Enduros Modelljahr 2009 der E1 Klasse bis 450ccm standen für den großen Masterenduro Test in Spanien bereit. Als Gelände und Teststrecke fuhren wir auf dem ganz neuen Endurogelände in Montearagón, 150 km westlich von Madrid. Leider hatten tagelange Regenfälle das Gelände sehr tief und schwer zu fahren gemacht, doch für einen Endurotest eigentlich ideal. Zum ersten Mal waren meine ehemaligen Fahrerkollegen und Exweltmeister Joel Smets und Kari Tianen mit dabei, um für Magazine aus Belgien und Skandinavien die Maschinen zu testen. Im Bild rechts MOTORRAD Redateur Peter Mayer mit seiner Retro Bekleidung der 90er Jahre, die aber leider nur als Unterziehwäsche zum Einsatz kommt !!!! Den Test gibt es hier zum lesen.
30.Januar - Husqvarna TC 250 Press Launch Teneriffa MOTORRAD Test Während fast überall in Europa Schnee, Eis und Minusgrade herrschten, fand die Vorstellung der neuen Husqvarna TC 250 in Teneriffa bei idealen Wetter - und Streckenbedingungen statt. Journalisten aus der ganzen Welt hatten je einen Tag Zeit, die Neuentwicklung ausgiebig zu testen. Mein alter Kampfgefährte aus den neunziger Jahren Andrea Bartolini ist der Verantwortliche für Test und Entwicklung dieses Motorrades.  Auch der Deutsche Husqvarna Importeur Josef Zupin war mit dabei und voller Stolz auf sein neues "Baby". Den Test gibt es hier !
22.Januar - Speedweek Interview ADAC MX Masters 2009
Didi Lacher steigt aus   Die größte deutsche Motocross-Serie wird 2009 ohne ihren Serienmanager Didi Lacher auskommen müssen. Lacher hat seinen Job beim ADAC auf eigenen Wunsch aufgegeben. Der ehemalige Motocross-Profi und sechsfache deutsche Meister hatte die Serie vier Jahre lang begleitet und war, vor allem an der Rennstrecke, der Mann an vorderster Front. «Die Aufgabe hat mir sehr viel Freude bereitet und ich denke die Serie hat sich in den vier Jahren auch gut entwickelt. Allerdings war der Job auch sehr herausfordernd und man reibt sich in dieser Position mit der Zeit ein wenig auf.», so Lacher zu seiner Entscheidung. Auf Seiten des ADAC bedauert man den Weggang von Lacher und hat noch nicht versucht die Stelle neu zu besetzen. «Ihn kann man nicht einfach ersetzen.,wir hätten gerne mit ihm weiter gearbeitet.». Seine Aufgaben sollen zunächst auf viele Schultern verteilt werden. Lacher ist kein Mann, der in Zukunft auf der faulen Haut liegen wird. Der 43-jährige betreut neben seinen MX-Trainings auch noch verschiedene andere Projekte aus dem Offroad-Bereich und wollte wieder ein wenig mehr Zeit dafür haben. Wie zum Beispiel für das Training mit Supermoto-Ass Bernd Hiemer, den Lacher ab 2009 als Offroad Trainer betreut. «Die Aufgabe des Serienmanagers bei den Masters ist eher ein Fulltime-, als ein Freizeit-Projekt », erklärt Lacher. Ich wollte nach den vier Jahren wieder mehr Freiraum für meine vielen anderen Aufgaben haben, die in letzter Zeit etwas liegen geblieben sind. Aber es war eine schöne Zeit mit einem tollen Team, die ich nicht missen möchte. Ich denke die Masters Serie wird sich jetzt auch ohne mich weiterentwickeln.»   © Speedweek, Harald Englert
14.Januar - Bernd + Didi
2009 werde ich Supermoto Weltmeister Bernd Hiemer als Offroad Trainer betreuen. Nachdem ich die letzten Jahre  schon ab und zu  mit Bernd trainiert habe, werden wir nun auf regelmäßiger Basis Offroad MX und Supermoto zusammen fahren. Voraussichtlich wird es im August ein 2 Tages Supermoto Training mit uns Beiden geben. Genauer Termin und Strecke wird noch bekanntgegeben.
www.berndhiemer.de

8.Januar - Termine 2009
MX Camp Lloret de Mar - Spanien In der ersten Woche vom 22. - 28. Februar sind noch 2 Plätze verfügbar. In der zweiten Woche vom 1.-7.März sind noch 4 Plätze frei. MX Training Frankenthal Der zweite Frankenthal Termin wurde verlegt. Neuer Termin ist der 26. - 28. Juni ! KTM Adventure Tours MX Trainings Neu bei den KTM Adventure Tours MX Trainings können nun auch Fahrer eines Fremdfabrikats teilnehmen. Dies gilt für die Trainings in München, Teutschenthal und Walldorf/Thüringen